农业机械学报
農業機械學報
농업궤계학보
TRANSACTIONS OF THE CHINESE SOCIETY OF AGRICULTURAL MACHINERY
2004年
6期
40-43
,共4页
涡轮增压柴油机 废气再循环温度 NO x排放 放热率
渦輪增壓柴油機 廢氣再循環溫度 NO x排放 放熱率
와륜증압시유궤 폐기재순배온도 NO x배방 방열솔
用试验的方法研究了EGR温度对缸内压力、燃烧放热规律、燃烧温度以及NOx排放等参数的影响.结果表明,对EGR进行冷却可以降低燃烧初期的压力升高率和峰值压力.低的EGR温度可以延长燃烧滞燃期,增大预混合燃烧阶段燃烧的燃油比例,缩短燃烧持续期,降低最高燃烧温度,从而降低NO x的排放,同时可以降低碳烟的排放,提高燃油经济性.
用試驗的方法研究瞭EGR溫度對缸內壓力、燃燒放熱規律、燃燒溫度以及NOx排放等參數的影響.結果錶明,對EGR進行冷卻可以降低燃燒初期的壓力升高率和峰值壓力.低的EGR溫度可以延長燃燒滯燃期,增大預混閤燃燒階段燃燒的燃油比例,縮短燃燒持續期,降低最高燃燒溫度,從而降低NO x的排放,同時可以降低碳煙的排放,提高燃油經濟性.
용시험적방법연구료EGR온도대항내압력、연소방열규률、연소온도이급NOx배방등삼수적영향.결과표명,대EGR진행냉각가이강저연소초기적압력승고솔화봉치압력.저적EGR온도가이연장연소체연기,증대예혼합연소계단연소적연유비례,축단연소지속기,강저최고연소온도,종이강저NO x적배방,동시가이강저탄연적배방,제고연유경제성.
