北京科技大学学报
北京科技大學學報
북경과기대학학보
JOURNAL OF UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY BEIJING
2006年
12期
1152-1156
,共5页
大洋采矿%扬矿管%球铰%螺纹连接%液动力%横向偏移
大洋採礦%颺礦管%毬鉸%螺紋連接%液動力%橫嚮偏移
대양채광%양광관%구교%라문련접%액동력%횡향편이
为了研究螺纹与球铰连接两种情况下的扬矿管系统的整体水平运动,建立了螺纹连接和球铰连接扬矿管系统的几何模型,分析了系统的受力和约束情况,并分别用有限元和虚拟样机技术进行了4级海况时瞬时动态分析和动力学分析. 结果表明:螺纹连接扬矿管系统的最大横向偏移量较小,但是管体承受很大的弯矩;在球铰连接的系统中偏移量为6m左右,管体不受弯矩,相当于柔性管,接头应选用耐磨性较好的材料.
為瞭研究螺紋與毬鉸連接兩種情況下的颺礦管繫統的整體水平運動,建立瞭螺紋連接和毬鉸連接颺礦管繫統的幾何模型,分析瞭繫統的受力和約束情況,併分彆用有限元和虛擬樣機技術進行瞭4級海況時瞬時動態分析和動力學分析. 結果錶明:螺紋連接颺礦管繫統的最大橫嚮偏移量較小,但是管體承受很大的彎矩;在毬鉸連接的繫統中偏移量為6m左右,管體不受彎矩,相噹于柔性管,接頭應選用耐磨性較好的材料.
위료연구라문여구교련접량충정황하적양광관계통적정체수평운동,건립료라문련접화구교련접양광관계통적궤하모형,분석료계통적수력화약속정황,병분별용유한원화허의양궤기술진행료4급해황시순시동태분석화동역학분석. 결과표명:라문련접양광관계통적최대횡향편이량교소,단시관체승수흔대적만구;재구교련접적계통중편이량위6m좌우,관체불수만구,상당우유성관,접두응선용내마성교호적재료.
