船海工程
船海工程
선해공정
SHIP & OCEAN ENGINEERING
2008年
1期
42-45
,共4页
整体吊装%总段%新工艺
整體弔裝%總段%新工藝
정체조장%총단%신공예
对某型舰主船体采用船体三总段吊装,考虑舰船结构本身的复杂性,分别对各总段进行设计,包括重量、重心计算、吊点布置、结构及临时加强、强度校核等,吊装结果表明吊装工艺是合理的.
對某型艦主船體採用船體三總段弔裝,攷慮艦船結構本身的複雜性,分彆對各總段進行設計,包括重量、重心計算、弔點佈置、結構及臨時加彊、彊度校覈等,弔裝結果錶明弔裝工藝是閤理的.
대모형함주선체채용선체삼총단조장,고필함선결구본신적복잡성,분별대각총단진행설계,포괄중량、중심계산、조점포치、결구급림시가강、강도교핵등,조장결과표명조장공예시합리적.
