交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2010年
3期
17-20,42
,共5页
跟驰模型%期望车头时距%行为特性%模糊推理
跟馳模型%期望車頭時距%行為特性%模糊推理
근치모형%기망차두시거%행위특성%모호추리
基于模糊推理的车辆跟驰模型实现了用数学方法描述驾驶员的主观判断、推理和执行的过程,但现有的这类模型通常未考虑驾驶员行为特性的差异.针对这一问题,在基于模糊推理的跟驰模型中引入期望车头时距,不同行为特性的驾驶员具有不间的期望车头时距,在此基础上建立了改进的车辆跟驰模型.仿真结果表明,改进的跟驰模型能准确描述不同类型驾驶员的跟驰行为及其差异.
基于模糊推理的車輛跟馳模型實現瞭用數學方法描述駕駛員的主觀判斷、推理和執行的過程,但現有的這類模型通常未攷慮駕駛員行為特性的差異.針對這一問題,在基于模糊推理的跟馳模型中引入期望車頭時距,不同行為特性的駕駛員具有不間的期望車頭時距,在此基礎上建立瞭改進的車輛跟馳模型.倣真結果錶明,改進的跟馳模型能準確描述不同類型駕駛員的跟馳行為及其差異.
기우모호추리적차량근치모형실현료용수학방법묘술가사원적주관판단、추리화집행적과정,단현유적저류모형통상미고필가사원행위특성적차이.침대저일문제,재기우모호추리적근치모형중인입기망차두시거,불동행위특성적가사원구유불간적기망차두시거,재차기출상건립료개진적차량근치모형.방진결과표명,개진적근치모형능준학묘술불동류형가사원적근치행위급기차이.
