交通信息与安全
交通信息與安全
교통신식여안전
JOURNAL OF TRANSPORT INFORMATION AND SAFETY
2011年
3期
36-39
,共4页
吴祥国%姜洋%张汝华%雷丽
吳祥國%薑洋%張汝華%雷麗
오상국%강양%장여화%뢰려
快速公交%站点%步行吸引范围%数理统计
快速公交%站點%步行吸引範圍%數理統計
쾌속공교%참점%보행흡인범위%수리통계
基于济南市快速公交站点问卷调查结果与GIS处理数据,运用数理统计分析方法,研究快速公交的各类型站点步行吸引范围及其影响因素.研究表明:站点步行吸引范围应主要以乘客步行吸引距离为标准;乘客步行吸引距离与其月收入相关性最大;快速公交的首末站步行吸引半径为普通站点的2～3倍.
基于濟南市快速公交站點問捲調查結果與GIS處理數據,運用數理統計分析方法,研究快速公交的各類型站點步行吸引範圍及其影響因素.研究錶明:站點步行吸引範圍應主要以乘客步行吸引距離為標準;乘客步行吸引距離與其月收入相關性最大;快速公交的首末站步行吸引半徑為普通站點的2～3倍.
기우제남시쾌속공교참점문권조사결과여GIS처리수거,운용수리통계분석방법,연구쾌속공교적각류형참점보행흡인범위급기영향인소.연구표명:참점보행흡인범위응주요이승객보행흡인거리위표준;승객보행흡인거리여기월수입상관성최대;쾌속공교적수말참보행흡인반경위보통참점적2～3배.
