电力系统及其自动化学报
電力繫統及其自動化學報
전력계통급기자동화학보
PROCEEDINGS OF THE CHINESE SOCIETY OF UNIVERSITIES
2011年
4期
15-20
,共6页
船舶电站%同步发电机%调压器%状态反馈%H∞控制
船舶電站%同步髮電機%調壓器%狀態反饋%H∞控製
선박전참%동보발전궤%조압기%상태반궤%H∞공제
船舶电力系统电压的稳定性主要取决于船舶电站同步发电机调压系统的响应特性.船舶电站同步发电机调压系统是一个非线性控制系统,为了分析系统的动态特性,首先建立同步发电机调压系统的非线性数学模型,然后以此为基础设计状态反馈H∞调压器.将H∞控制理论应用于同步发电机调压器的设计,把系统的性能要求转化为标准H∞控制问题,通过解Riccati方程,获得了同步发电机状态反馈H∞电压控制律.计算机仿真结果表明,所设计的状态反馈H∞调压器在充分考虑系统模型不确定性的情况下,有效地提高了系统的动态精度和抑制扰动的能力,改善了船舶电力系统电压的稳定性.
船舶電力繫統電壓的穩定性主要取決于船舶電站同步髮電機調壓繫統的響應特性.船舶電站同步髮電機調壓繫統是一箇非線性控製繫統,為瞭分析繫統的動態特性,首先建立同步髮電機調壓繫統的非線性數學模型,然後以此為基礎設計狀態反饋H∞調壓器.將H∞控製理論應用于同步髮電機調壓器的設計,把繫統的性能要求轉化為標準H∞控製問題,通過解Riccati方程,穫得瞭同步髮電機狀態反饋H∞電壓控製律.計算機倣真結果錶明,所設計的狀態反饋H∞調壓器在充分攷慮繫統模型不確定性的情況下,有效地提高瞭繫統的動態精度和抑製擾動的能力,改善瞭船舶電力繫統電壓的穩定性.
선박전력계통전압적은정성주요취결우선박전참동보발전궤조압계통적향응특성.선박전참동보발전궤조압계통시일개비선성공제계통,위료분석계통적동태특성,수선건립동보발전궤조압계통적비선성수학모형,연후이차위기출설계상태반궤H∞조압기.장H∞공제이론응용우동보발전궤조압기적설계,파계통적성능요구전화위표준H∞공제문제,통과해Riccati방정,획득료동보발전궤상태반궤H∞전압공제률.계산궤방진결과표명,소설계적상태반궤H∞조압기재충분고필계통모형불학정성적정황하,유효지제고료계통적동태정도화억제우동적능력,개선료선박전력계통전압적은정성.
