水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2011年
z1期
117-122
,共6页
开敞式码头%泊位改造%系泊分析%基床加固
開敞式碼頭%泊位改造%繫泊分析%基床加固
개창식마두%박위개조%계박분석%기상가고
介绍大连港矿石专用码头泊位改造工程的设计情况.根据设计船型资料,从总平面布置、水工结构及配套工程等方面阐述码头改造设计内容；通过港池疏浚、码头基床加固和码头护舷后增设钢架等改造方式,使改造后的码头具备停靠30万吨级(最大40万t)散矿船的能力.利用optimoor软件对改造后码头拟靠泊船型的系泊情况进行分析研究,并提出在码头使用过程中需要重点关注的问题以及改进措施.
介紹大連港礦石專用碼頭泊位改造工程的設計情況.根據設計船型資料,從總平麵佈置、水工結構及配套工程等方麵闡述碼頭改造設計內容；通過港池疏浚、碼頭基床加固和碼頭護舷後增設鋼架等改造方式,使改造後的碼頭具備停靠30萬噸級(最大40萬t)散礦船的能力.利用optimoor軟件對改造後碼頭擬靠泊船型的繫泊情況進行分析研究,併提齣在碼頭使用過程中需要重點關註的問題以及改進措施.
개소대련항광석전용마두박위개조공정적설계정황.근거설계선형자료,종총평면포치、수공결구급배투공정등방면천술마두개조설계내용；통과항지소준、마두기상가고화마두호현후증설강가등개조방식,사개조후적마두구비정고30만둔급(최대40만t)산광선적능력.이용optimoor연건대개조후마두의고박선형적계박정황진행분석연구,병제출재마두사용과정중수요중점관주적문제이급개진조시.
