交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2012年
2期
35-38
,共4页
客运专线%刚构-连续组合梁桥%道岔%设计
客運專線%剛構-連續組閤樑橋%道岔%設計
객운전선%강구-련속조합량교%도차%설계
结合某客运专线萧山特大桥小跨度岔区刚构-连续组合梁桥的设计,根据该刚构所处地理条件对其构造特点、桥墩刚度、内力分析进行探讨.结果表明,净空受限条件下9×20m刚构-连续组合梁桥不仅满足了道岔的布置要求,也提高了道岔区桥梁、轨道、道岔的安全及平稳性.
結閤某客運專線蕭山特大橋小跨度岔區剛構-連續組閤樑橋的設計,根據該剛構所處地理條件對其構造特點、橋墩剛度、內力分析進行探討.結果錶明,淨空受限條件下9×20m剛構-連續組閤樑橋不僅滿足瞭道岔的佈置要求,也提高瞭道岔區橋樑、軌道、道岔的安全及平穩性.
결합모객운전선소산특대교소과도차구강구-련속조합량교적설계,근거해강구소처지리조건대기구조특점、교돈강도、내력분석진행탐토.결과표명,정공수한조건하9×20m강구-련속조합량교불부만족료도차적포치요구,야제고료도차구교량、궤도、도차적안전급평은성.
