北京航空航天大学学报
北京航空航天大學學報
북경항공항천대학학보
2004年
1期
1-4
,共4页
共轴式直升机%旋翼%干扰%前进比%垂向阻力
共軸式直升機%鏇翼%榦擾%前進比%垂嚮阻力
공축식직승궤%선익%간우%전진비%수향조력
介绍了由风洞实验得到的共轴式直升机在悬停和前飞时旋翼/机体气动干扰结果,并与单旋翼直升机进行了比较.旋翼对机体的干扰主要表现为:悬停时机体上产生垂向阻力和俯仰力矩;前飞时上述干扰减小,但机体的纵向和航向气动特性发生变化;分别增大水平尾翼面积和下旋翼桨距,旋翼对机体的干扰量增大;悬停时,机体对旋翼无明显影响,前飞时产生有利干扰.
介紹瞭由風洞實驗得到的共軸式直升機在懸停和前飛時鏇翼/機體氣動榦擾結果,併與單鏇翼直升機進行瞭比較.鏇翼對機體的榦擾主要錶現為:懸停時機體上產生垂嚮阻力和俯仰力矩;前飛時上述榦擾減小,但機體的縱嚮和航嚮氣動特性髮生變化;分彆增大水平尾翼麵積和下鏇翼槳距,鏇翼對機體的榦擾量增大;懸停時,機體對鏇翼無明顯影響,前飛時產生有利榦擾.
개소료유풍동실험득도적공축식직승궤재현정화전비시선익/궤체기동간우결과,병여단선익직승궤진행료비교.선익대궤체적간우주요표현위:현정시궤체상산생수향조력화부앙력구;전비시상술간우감소,단궤체적종향화항향기동특성발생변화;분별증대수평미익면적화하선익장거,선익대궤체적간우량증대;현정시,궤체대선익무명현영향,전비시산생유리간우.
