石油化工高等学校学报
石油化工高等學校學報
석유화공고등학교학보
JOURNAL OF PETROCHEMICAL UNIVERSITIES
2005年
4期
54-57
,共4页
架空原油管道%停输%凝固界面
架空原油管道%停輸%凝固界麵
가공원유관도%정수%응고계면
由于架空原油管道没有土壤的蓄热来减缓管内原油的热散失,架空原油管道的温降过程往往成为决定整条管道允许停输时间的关键.根据原油温度划分管内原油为纯液油区、凝油区和纯固油区,并假设凝油区以已凝固原油、固体骨架和液态原油为填充相的多孔介质区域,该区域随着温降过程向管心推移.考虑了凝固潜热和空气横掠管道对流换热对原油温降过程的影响,建立了空气、管道与原油相互耦合的传热模型,并进行了数值模拟,数值结果表明停输前期管内原油的温度整体下降较快;在停输中后期,由于凝固潜热的释放,凝油厚度增加使得热阻增大,大大减缓了原油温度的降低;对流换热系数沿管道周向分布不均,导致管内原油温度周向分布不均和凝固界面中心偏离管道中心.
由于架空原油管道沒有土壤的蓄熱來減緩管內原油的熱散失,架空原油管道的溫降過程往往成為決定整條管道允許停輸時間的關鍵.根據原油溫度劃分管內原油為純液油區、凝油區和純固油區,併假設凝油區以已凝固原油、固體骨架和液態原油為填充相的多孔介質區域,該區域隨著溫降過程嚮管心推移.攷慮瞭凝固潛熱和空氣橫掠管道對流換熱對原油溫降過程的影響,建立瞭空氣、管道與原油相互耦閤的傳熱模型,併進行瞭數值模擬,數值結果錶明停輸前期管內原油的溫度整體下降較快;在停輸中後期,由于凝固潛熱的釋放,凝油厚度增加使得熱阻增大,大大減緩瞭原油溫度的降低;對流換熱繫數沿管道週嚮分佈不均,導緻管內原油溫度週嚮分佈不均和凝固界麵中心偏離管道中心.
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