火炮发射与控制学报
火砲髮射與控製學報
화포발사여공제학보
GUNLAUNCH & CONTROL JOURNAL
2010年
1期
4-7
,共4页
崔星毅%魏玮%王蕊照%解伊娜
崔星毅%魏瑋%王蕊照%解伊娜
최성의%위위%왕예조%해이나
自动控制技术%自行高炮%射击精度%车体姿态%火控输出诸元
自動控製技術%自行高砲%射擊精度%車體姿態%火控輸齣諸元
자동공제기술%자행고포%사격정도%차체자태%화공수출제원
车体扰动是行进间射击最主要的误差源,直接影响着自行高炮的射击精度.通过对某自行高炮的动飞试验数据进行计算、分析,寻求车体姿态扰动对射击诸元造成的影响.在实际计算中,以处理后的经纬仪测量结果作为目标航迹真值,以自行高炮CAN总线录取火控输出数据作为被测值,取差计算火控输出诸元误差,同时,实时采集行进中的车体姿态角,用MATLAB对车体姿态角(及其变化率)和火控射击诸元误差进行计算分析,研究得到了两者之间的函数曲线.该计算结果可为自行高炮的总体设计和部件设计提供参考.
車體擾動是行進間射擊最主要的誤差源,直接影響著自行高砲的射擊精度.通過對某自行高砲的動飛試驗數據進行計算、分析,尋求車體姿態擾動對射擊諸元造成的影響.在實際計算中,以處理後的經緯儀測量結果作為目標航跡真值,以自行高砲CAN總線錄取火控輸齣數據作為被測值,取差計算火控輸齣諸元誤差,同時,實時採集行進中的車體姿態角,用MATLAB對車體姿態角(及其變化率)和火控射擊諸元誤差進行計算分析,研究得到瞭兩者之間的函數麯線.該計算結果可為自行高砲的總體設計和部件設計提供參攷.
차체우동시행진간사격최주요적오차원,직접영향착자행고포적사격정도.통과대모자행고포적동비시험수거진행계산、분석,심구차체자태우동대사격제원조성적영향.재실제계산중,이처리후적경위의측량결과작위목표항적진치,이자행고포CAN총선록취화공수출수거작위피측치,취차계산화공수출제원오차,동시,실시채집행진중적차체자태각,용MATLAB대차체자태각(급기변화솔)화화공사격제원오차진행계산분석,연구득도료량자지간적함수곡선.해계산결과가위자행고포적총체설계화부건설계제공삼고.
