公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2010年
3期
71-75
,共5页
公路%不均匀沉降%脱空%LSM加铺层%k地基板
公路%不均勻沉降%脫空%LSM加鋪層%k地基闆
공로%불균균침강%탈공%LSM가포층%k지기판
针对刚性路面板底脱空引起的不均匀沉降对LSM(大粒径沥青混合料)加铺层结构的影响问题,从路面结构受力方面分析脱空基层的沉降曲线特性,采用k地基板上的弹性梁进行试件模拟,并运用Origin拟合的方法推导出相应的荷载值,为工程实践提供理论依据.
針對剛性路麵闆底脫空引起的不均勻沉降對LSM(大粒徑瀝青混閤料)加鋪層結構的影響問題,從路麵結構受力方麵分析脫空基層的沉降麯線特性,採用k地基闆上的彈性樑進行試件模擬,併運用Origin擬閤的方法推導齣相應的荷載值,為工程實踐提供理論依據.
침대강성로면판저탈공인기적불균균침강대LSM(대립경력청혼합료)가포층결구적영향문제,종로면결구수력방면분석탈공기층적침강곡선특성,채용k지기판상적탄성량진행시건모의,병운용Origin의합적방법추도출상응적하재치,위공정실천제공이론의거.
