粉末冶金工业
粉末冶金工業
분말야금공업
POWDER METALLURGY INDUSTRY
2010年
5期
13-18
,共6页
烧结硬化%汽车零件%表现硬度%淬透性%力学性能
燒結硬化%汽車零件%錶現硬度%淬透性%力學性能
소결경화%기차령건%표현경도%쉬투성%역학성능
最近的汽车产业应用,要求具有高表观硬度、高淬透性及高力学性能的粉末冶金零件材料.这些要求往往是相互矛盾的,因此需要开发烧结态具有高表观硬度、良好静态动态力学性能又不会增加后续热处理费用的新材料.传统上,烧结硬化材料具有适用的表观硬度,但力学性能与烧结体密度差.这里将用资料证明具有良好压缩性,高表观硬度及提高力学性能的一系列烧结硬化材料的力学性能.集中讨论这些材料在汽车发动机与变速器中的应用,诸如齿轮、凸轮及链轮等,这些零件目前都是由压制-烧结及热处理工艺或由铸件或锻造材料用常规切削加工生产的.也将讨论用高温烧结来增强其工艺过程.
最近的汽車產業應用,要求具有高錶觀硬度、高淬透性及高力學性能的粉末冶金零件材料.這些要求往往是相互矛盾的,因此需要開髮燒結態具有高錶觀硬度、良好靜態動態力學性能又不會增加後續熱處理費用的新材料.傳統上,燒結硬化材料具有適用的錶觀硬度,但力學性能與燒結體密度差.這裏將用資料證明具有良好壓縮性,高錶觀硬度及提高力學性能的一繫列燒結硬化材料的力學性能.集中討論這些材料在汽車髮動機與變速器中的應用,諸如齒輪、凸輪及鏈輪等,這些零件目前都是由壓製-燒結及熱處理工藝或由鑄件或鍛造材料用常規切削加工生產的.也將討論用高溫燒結來增彊其工藝過程.
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