武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2012年
3期
488-491
,共4页
交通工程%宏观交通流模型%高速公路作业区%数值模拟
交通工程%宏觀交通流模型%高速公路作業區%數值模擬
교통공정%굉관교통류모형%고속공로작업구%수치모의
在分析高速公路作业区汇合交通特性的基础上,提出了一个高速公路作业区的宏观动力学交通流模型及模型的离散格式,并用此模型做了汇合交通流的数值模型.数值模拟结果表明,模型可基本反映交通流的物理特性,在描述不均匀密度在车流中的传递,车道数目变化对交通流的影响方面,有一定的优势.
在分析高速公路作業區彙閤交通特性的基礎上,提齣瞭一箇高速公路作業區的宏觀動力學交通流模型及模型的離散格式,併用此模型做瞭彙閤交通流的數值模型.數值模擬結果錶明,模型可基本反映交通流的物理特性,在描述不均勻密度在車流中的傳遞,車道數目變化對交通流的影響方麵,有一定的優勢.
재분석고속공로작업구회합교통특성적기출상,제출료일개고속공로작업구적굉관동역학교통류모형급모형적리산격식,병용차모형주료회합교통류적수치모형.수치모의결과표명,모형가기본반영교통류적물리특성,재묘술불균균밀도재차류중적전체,차도수목변화대교통류적영향방면,유일정적우세.
