上海工程技术大学学报
上海工程技術大學學報
상해공정기술대학학보
JOURNAL OF SHANGHAI UNIVERSITY OF ENGINEERING SCIENCE
2012年
1期
15-18
,共4页
王吉昌%黄虎%刘新田%赵礼辉%陶英龙
王吉昌%黃虎%劉新田%趙禮輝%陶英龍
왕길창%황호%류신전%조례휘%도영룡
尺寸优化%座椅安全性%轻量化
呎吋優化%座椅安全性%輕量化
척촌우화%좌의안전성%경양화
为了分析汽车座椅的安全性,对某车型座椅建立有限元模型并进行轻量化设计.参照国家标准GB 15083-2006中的座椅试验规范施加载荷和约束,计算座椅强度并提出轻量化设计方案.通过合理的优化目标和约束变量得到座椅轻量化尺寸,经再次分析计算,验证了座椅轻量化后的强度完全满足国家标准的要求,轻量化设计的座椅质量减重11.2％.
為瞭分析汽車座椅的安全性,對某車型座椅建立有限元模型併進行輕量化設計.參照國傢標準GB 15083-2006中的座椅試驗規範施加載荷和約束,計算座椅彊度併提齣輕量化設計方案.通過閤理的優化目標和約束變量得到座椅輕量化呎吋,經再次分析計算,驗證瞭座椅輕量化後的彊度完全滿足國傢標準的要求,輕量化設計的座椅質量減重11.2％.
위료분석기차좌의적안전성,대모차형좌의건립유한원모형병진행경양화설계.삼조국가표준GB 15083-2006중적좌의시험규범시가재하화약속,계산좌의강도병제출경양화설계방안.통과합리적우화목표화약속변량득도좌의경양화척촌,경재차분석계산,험증료좌의경양화후적강도완전만족국가표준적요구,경양화설계적좌의질량감중11.2％.
