空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2004年
1期
29-35
,共7页
喷管%分离流%湍流模式
噴管%分離流%湍流模式
분관%분리류%단류모식
采用三个线性和七个非线性涡粘性湍流模式,对二维非对称喷管中的不可压缩分离流进行了研究.通过将数值计算结果和实验结果进行比较,对有关的湍流模式进行了评估和分析.计算结果表明,非线性模式的模化系数与平均流动应变不变量以及旋转不变量有关,反映了湍流的各向异性,比线性模式优越得多.另外,所有线性/非线性涡粘性湍流模式不能够捕捉流动的非定常分离过程.
採用三箇線性和七箇非線性渦粘性湍流模式,對二維非對稱噴管中的不可壓縮分離流進行瞭研究.通過將數值計算結果和實驗結果進行比較,對有關的湍流模式進行瞭評估和分析.計算結果錶明,非線性模式的模化繫數與平均流動應變不變量以及鏇轉不變量有關,反映瞭湍流的各嚮異性,比線性模式優越得多.另外,所有線性/非線性渦粘性湍流模式不能夠捕捉流動的非定常分離過程.
채용삼개선성화칠개비선성와점성단류모식,대이유비대칭분관중적불가압축분리류진행료연구.통과장수치계산결과화실험결과진행비교,대유관적단류모식진행료평고화분석.계산결과표명,비선성모식적모화계수여평균류동응변불변량이급선전불변량유관,반영료단류적각향이성,비선성모식우월득다.령외,소유선성/비선성와점성단류모식불능구포착류동적비정상분리과정.
