上海汽车
上海汽車
상해기차
SHANGHAI AUTO
2007年
4期
3-7
,共5页
高卫民%朱军%王晓明%王宪英%冯旭云%梁海波
高衛民%硃軍%王曉明%王憲英%馮旭雲%樑海波
고위민%주군%왕효명%왕헌영%풍욱운%량해파
混合动力轿车%仿真%控制策略
混閤動力轎車%倣真%控製策略
혼합동력교차%방진%공제책략
应用Cruise建立了混合动力轿车整车模型,并进行仿真计算.在NEDC循环工况下进行了燃油经济性试验,对比仿真与试验的过程参数如车速、发动机转速、档位等信号物理量值及其变化趋势,优化仿真模型,最终仿真计算得到可靠的油耗和动力性能结果.研究中将整车模型结合Matlab/Simulink建立的控制策略模型实现联合仿真,并对控制策略进行优化,对控制参数进行标定,从而得到合适的混合动力轿车的油耗和动力性能.在SGM18BAS混合动力轿车的研发中,仿真计算在动力系统结构、部件性能指标和参数匹配方面,在混合动力控制策略研究开发方面都将发挥重要作用.
應用Cruise建立瞭混閤動力轎車整車模型,併進行倣真計算.在NEDC循環工況下進行瞭燃油經濟性試驗,對比倣真與試驗的過程參數如車速、髮動機轉速、檔位等信號物理量值及其變化趨勢,優化倣真模型,最終倣真計算得到可靠的油耗和動力性能結果.研究中將整車模型結閤Matlab/Simulink建立的控製策略模型實現聯閤倣真,併對控製策略進行優化,對控製參數進行標定,從而得到閤適的混閤動力轎車的油耗和動力性能.在SGM18BAS混閤動力轎車的研髮中,倣真計算在動力繫統結構、部件性能指標和參數匹配方麵,在混閤動力控製策略研究開髮方麵都將髮揮重要作用.
응용Cruise건립료혼합동력교차정차모형,병진행방진계산.재NEDC순배공황하진행료연유경제성시험,대비방진여시험적과정삼수여차속、발동궤전속、당위등신호물리량치급기변화추세,우화방진모형,최종방진계산득도가고적유모화동력성능결과.연구중장정차모형결합Matlab/Simulink건립적공제책략모형실현연합방진,병대공제책략진행우화,대공제삼수진행표정,종이득도합괄적혼합동력교차적유모화동력성능.재SGM18BAS혼합동력교차적연발중,방진계산재동력계통결구、부건성능지표화삼수필배방면,재혼합동력공제책략연구개발방면도장발휘중요작용.
