机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2008年
3期
105-107
,共3页
工程机械%大惯性负载%转向系统%动力学分析
工程機械%大慣性負載%轉嚮繫統%動力學分析
공정궤계%대관성부재%전향계통%동역학분석
大量的试验结果表明铰接式工程机械车辆在转向过程中,液压系统存在着明显的压力振摆,这将严重影响系统的转向性能.本文利用等效参数建立转向系统的数学模型进行动力学分析,确定转向时压力波动产生的原因和影响因素.
大量的試驗結果錶明鉸接式工程機械車輛在轉嚮過程中,液壓繫統存在著明顯的壓力振襬,這將嚴重影響繫統的轉嚮性能.本文利用等效參數建立轉嚮繫統的數學模型進行動力學分析,確定轉嚮時壓力波動產生的原因和影響因素.
대량적시험결과표명교접식공정궤계차량재전향과정중,액압계통존재착명현적압력진파,저장엄중영향계통적전향성능.본문이용등효삼수건립전향계통적수학모형진행동역학분석,학정전향시압력파동산생적원인화영향인소.
