昆明理工大学学报（理工版）
昆明理工大學學報（理工版）
곤명리공대학학보（리공판）
JOURNAL OF KUNMING UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY（SCIENCE AND TECHNOLOGY）
2008年
3期
119-121
,共3页
交通流模型%数值模拟%道路交叉口%城市交通
交通流模型%數值模擬%道路交扠口%城市交通
교통류모형%수치모의%도로교차구%성시교통
交通流问题是当今社会正面临的一个严峻问题,对交通流问题的研究有着重要的现实意义.根据车辆跟驰模型和流体动力学模型的建模思想,采用宏观和微观相结合的方法,建立了一个含时空扰动因子的城市交通流离散模型.同时,设计了2个有红绿灯路口的交通流算例,并将所建立的模型应用于该算例的数值模拟,结果表明:所建立的模型能够较好地模拟实际交通流的许多重要的基本特征.
交通流問題是噹今社會正麵臨的一箇嚴峻問題,對交通流問題的研究有著重要的現實意義.根據車輛跟馳模型和流體動力學模型的建模思想,採用宏觀和微觀相結閤的方法,建立瞭一箇含時空擾動因子的城市交通流離散模型.同時,設計瞭2箇有紅綠燈路口的交通流算例,併將所建立的模型應用于該算例的數值模擬,結果錶明:所建立的模型能夠較好地模擬實際交通流的許多重要的基本特徵.
교통류문제시당금사회정면림적일개엄준문제,대교통류문제적연구유착중요적현실의의.근거차량근치모형화류체동역학모형적건모사상,채용굉관화미관상결합적방법,건립료일개함시공우동인자적성시교통류리산모형.동시,설계료2개유홍록등로구적교통류산례,병장소건립적모형응용우해산례적수치모의,결과표명:소건립적모형능구교호지모의실제교통류적허다중요적기본특정.
