燃气轮机技术
燃氣輪機技術
연기륜궤기술
GAS TURBINE TECHNOLOGY
2008年
3期
29-32,57
,共5页
吸附式压气机%叶型损失%吸气位置%吸气量%最大相对厚度%稠度
吸附式壓氣機%葉型損失%吸氣位置%吸氣量%最大相對厚度%稠度
흡부식압기궤%협형손실%흡기위치%흡기량%최대상대후도%주도
本文借助S1/S2两类流面迭代和S1流面正反问题混合计算方法,以叶片吸力面边界层吸气为手段,设计了一高负荷跨声速压气机叶型,同时利用MISE软件详细分析了稠度和最大相对厚度对叶片吸力面边界层吸气结构参数的影响.结果表明,叶片吸力面边界层吸气能够显著地改善跨声速压气机叶栅气动性能,并且最优吸气位置与叶型最大相对厚度和稠度有关,但最优吸气量受叶型参数的影响较小.
本文藉助S1/S2兩類流麵迭代和S1流麵正反問題混閤計算方法,以葉片吸力麵邊界層吸氣為手段,設計瞭一高負荷跨聲速壓氣機葉型,同時利用MISE軟件詳細分析瞭稠度和最大相對厚度對葉片吸力麵邊界層吸氣結構參數的影響.結果錶明,葉片吸力麵邊界層吸氣能夠顯著地改善跨聲速壓氣機葉柵氣動性能,併且最優吸氣位置與葉型最大相對厚度和稠度有關,但最優吸氣量受葉型參數的影響較小.
본문차조S1/S2량류류면질대화S1류면정반문제혼합계산방법,이협편흡력면변계층흡기위수단,설계료일고부하과성속압기궤협형,동시이용MISE연건상세분석료주도화최대상대후도대협편흡력면변계층흡기결구삼수적영향.결과표명,협편흡력면변계층흡기능구현저지개선과성속압기궤협책기동성능,병차최우흡기위치여협형최대상대후도화주도유관,단최우흡기량수협형삼수적영향교소.
