海洋学报（中文版）
海洋學報（中文版）
해양학보（중문판）
ACTA OCEANOLOGICA SINICA
2008年
6期
51-59
,共9页
王迎强%严卫%符养%李萍
王迎彊%嚴衛%符養%李萍
왕영강%엄위%부양%리평
GNSS-R%海面风速%闪烁区%功率波形%二维插值
GNSS-R%海麵風速%閃爍區%功率波形%二維插值
GNSS-R%해면풍속%섬삭구%공솔파형%이유삽치
全球卫星导航定位系统的反射信号(GNSS-R)遥感技术作为一种新型的、低成本的、高机动性的海面微波遥感测风技术,与其他测风手段优势互补,可以增加测风手段的多样性,弥补局部测风手段不足的状况.研究了接收机在机载高度时,GPS反射信号功率理论模型四部分函数的性质,在此基础之上,数值模拟了机载高度下理论相关功率波形,基于海面风速对波形峰值与后沿的影响,提出了一种能够兼顾所有理论波形信息的二维插值风速反演方法.利用该方法,结合实测机载数据对海面风速进行反演,反演的风速均值与附近测站风速均值相差为1.4 m/s,与浮标数据相一致.
全毬衛星導航定位繫統的反射信號(GNSS-R)遙感技術作為一種新型的、低成本的、高機動性的海麵微波遙感測風技術,與其他測風手段優勢互補,可以增加測風手段的多樣性,瀰補跼部測風手段不足的狀況.研究瞭接收機在機載高度時,GPS反射信號功率理論模型四部分函數的性質,在此基礎之上,數值模擬瞭機載高度下理論相關功率波形,基于海麵風速對波形峰值與後沿的影響,提齣瞭一種能夠兼顧所有理論波形信息的二維插值風速反縯方法.利用該方法,結閤實測機載數據對海麵風速進行反縯,反縯的風速均值與附近測站風速均值相差為1.4 m/s,與浮標數據相一緻.
전구위성도항정위계통적반사신호(GNSS-R)요감기술작위일충신형적、저성본적、고궤동성적해면미파요감측풍기술,여기타측풍수단우세호보,가이증가측풍수단적다양성,미보국부측풍수단불족적상황.연구료접수궤재궤재고도시,GPS반사신호공솔이론모형사부분함수적성질,재차기출지상,수치모의료궤재고도하이론상관공솔파형,기우해면풍속대파형봉치여후연적영향,제출료일충능구겸고소유이론파형신식적이유삽치풍속반연방법.이용해방법,결합실측궤재수거대해면풍속진행반연,반연적풍속균치여부근측참풍속균치상차위1.4 m/s,여부표수거상일치.
