装备制造技术
裝備製造技術
장비제조기술
EQUIPMENT MANUFACTURING TECHNOLOGY
2009年
7期
32-34,59
,共4页
船舶%柴油机%Nox排放%控制%技术
船舶%柴油機%Nox排放%控製%技術
선박%시유궤%Nox배방%공제%기술
为了改进船舶柴油机Nox排放控制枝术的效果,对目前采用的燃油乳化、废气再循环以及选择性催化还原法等控制技术的油耗率和烟度的影响因素进行了分析,并对其中主要净化技术的净化效果、投资费用和运行费用等进行了比较研究,指出了各种方法的优缺点,提出了数种方法优化组合实施的改进方案和今后的研究方向.
為瞭改進船舶柴油機Nox排放控製枝術的效果,對目前採用的燃油乳化、廢氣再循環以及選擇性催化還原法等控製技術的油耗率和煙度的影響因素進行瞭分析,併對其中主要淨化技術的淨化效果、投資費用和運行費用等進行瞭比較研究,指齣瞭各種方法的優缺點,提齣瞭數種方法優化組閤實施的改進方案和今後的研究方嚮.
위료개진선박시유궤Nox배방공제지술적효과,대목전채용적연유유화、폐기재순배이급선택성최화환원법등공제기술적유모솔화연도적영향인소진행료분석,병대기중주요정화기술적정화효과、투자비용화운행비용등진행료비교연구,지출료각충방법적우결점,제출료수충방법우화조합실시적개진방안화금후적연구방향.
