煤炭技术
煤炭技術
매탄기술
COAL TECHNOLOGY
2010年
7期
24-26
,共3页
王粟%覃岭%孔杰%谢君生
王粟%覃嶺%孔傑%謝君生
왕속%담령%공걸%사군생
数控机床动力头%有限元分析%模态分析%动态性能%优化设计
數控機床動力頭%有限元分析%模態分析%動態性能%優化設計
수공궤상동력두%유한원분석%모태분석%동태성능%우화설계
根据数控车铣复合机床动力头的结构,运用有限元优化设计方法,建立了机床动力头的有限元计算模型,进行了模态分析,并对机床动力头的几何参数进行动态特性的灵敏度分析,确定了机床动力头主要设计参数的变化对低阶固有频率的影响规律,通过修改设计参数对机床动力头进行结构优化,提高了机床动力头的动态性能.
根據數控車鐉複閤機床動力頭的結構,運用有限元優化設計方法,建立瞭機床動力頭的有限元計算模型,進行瞭模態分析,併對機床動力頭的幾何參數進行動態特性的靈敏度分析,確定瞭機床動力頭主要設計參數的變化對低階固有頻率的影響規律,通過脩改設計參數對機床動力頭進行結構優化,提高瞭機床動力頭的動態性能.
근거수공차선복합궤상동력두적결구,운용유한원우화설계방법,건립료궤상동력두적유한원계산모형,진행료모태분석,병대궤상동력두적궤하삼수진행동태특성적령민도분석,학정료궤상동력두주요설계삼수적변화대저계고유빈솔적영향규률,통과수개설계삼수대궤상동력두진행결구우화,제고료궤상동력두적동태성능.
