节能技术
節能技術
절능기술
ENERGY CONSERVATION TECHNOLOGY
2010年
6期
489-493
,共5页
朱东保%马俊%焦晓亮%乔增熙%赵辉
硃東保%馬俊%焦曉亮%喬增熙%趙輝
주동보%마준%초효량%교증희%조휘
蒸汽动力装置%舰船%冷凝器%动态特性%漏空气
蒸汽動力裝置%艦船%冷凝器%動態特性%漏空氣
증기동력장치%함선%냉응기%동태특성%루공기
船舶蒸汽动力装置冷凝器压力的控制效果直接影响到动力装置的安全性.为分析各因素对冷凝器压力的影响程度,本文建立了冷凝器的全工况数学模型.建模时舍弃了一般建模时所作的蒸汽理想气体或多变过程的假设,利用饱和蒸汽的各参数之间一一对应的关系改进了建模过程.考虑到漏空气对换热系数影响巨大,建立了漏气和抽汽部分的数学模型.鉴于一般的传热系数公式在应用于复杂对象上的困难和较大的误差,本文采用工况试验数据反算传热系数,然后再采用传热系数拟合的方式解决这一问题.基于上述假设,建立了冷凝器的动态模型,仿真分析发现系统随工况变化表现出很强的非线性,这为船舶蒸汽动力装置冷凝器的控制策略的设计提供了参考.
船舶蒸汽動力裝置冷凝器壓力的控製效果直接影響到動力裝置的安全性.為分析各因素對冷凝器壓力的影響程度,本文建立瞭冷凝器的全工況數學模型.建模時捨棄瞭一般建模時所作的蒸汽理想氣體或多變過程的假設,利用飽和蒸汽的各參數之間一一對應的關繫改進瞭建模過程.攷慮到漏空氣對換熱繫數影響巨大,建立瞭漏氣和抽汽部分的數學模型.鑒于一般的傳熱繫數公式在應用于複雜對象上的睏難和較大的誤差,本文採用工況試驗數據反算傳熱繫數,然後再採用傳熱繫數擬閤的方式解決這一問題.基于上述假設,建立瞭冷凝器的動態模型,倣真分析髮現繫統隨工況變化錶現齣很彊的非線性,這為船舶蒸汽動力裝置冷凝器的控製策略的設計提供瞭參攷.
선박증기동력장치냉응기압력적공제효과직접영향도동력장치적안전성.위분석각인소대냉응기압력적영향정도,본문건립료냉응기적전공황수학모형.건모시사기료일반건모시소작적증기이상기체혹다변과정적가설,이용포화증기적각삼수지간일일대응적관계개진료건모과정.고필도루공기대환열계수영향거대,건립료루기화추기부분적수학모형.감우일반적전열계수공식재응용우복잡대상상적곤난화교대적오차,본문채용공황시험수거반산전열계수,연후재채용전열계수의합적방식해결저일문제.기우상술가설,건립료냉응기적동태모형,방진분석발현계통수공황변화표현출흔강적비선성,저위선박증기동력장치냉응기적공제책략적설계제공료삼고.
