铁道学报
鐵道學報
철도학보
2012年
4期
39-46
,共8页
魏伟%赵旭宝%姜岩%张军
魏偉%趙旭寶%薑巖%張軍
위위%조욱보%강암%장군
动力学%制动%仿真%车钩力
動力學%製動%倣真%車鉤力
동역학%제동%방진%차구력
长大列车纵向冲动一直是重载列车发展的瓶颈,空气制动不同步是列车纵向冲动的根源,制动特性试验方法已不能够满足仿真各种列车编组的纵向冲动分析的需求,特别是多机车不同步动作、列车中有可控列尾装置等使得试验基础上的制动特性更具有局限性,因此获得适用性更广的制动特性成为纵向动力学研究的首要问题.本研究开发了列车空气制动与纵向动力学联合同步仿真系统,该系统基于消息机制,能够在运行过程中改变列车驾驶指令.介绍列车制动系统和纵向动力学同步仿真基本原理,气体流动理论,列车管压强、缸内压强计算方法,机车牵引、动力制动,缓冲器特性、摩擦系数、纵向冲动等计算方法.仿真计算典型长大列车制动特性和纵向冲动特性并与试验结果进行比较,与试验结果吻合较好.该仿真系统适合于模拟各种编组列车在各种线路运行过程中制动力与车钩力等重要参数,为制动系统和列车纵向冲动等研究提供方法和手段.
長大列車縱嚮遲動一直是重載列車髮展的瓶頸,空氣製動不同步是列車縱嚮遲動的根源,製動特性試驗方法已不能夠滿足倣真各種列車編組的縱嚮遲動分析的需求,特彆是多機車不同步動作、列車中有可控列尾裝置等使得試驗基礎上的製動特性更具有跼限性,因此穫得適用性更廣的製動特性成為縱嚮動力學研究的首要問題.本研究開髮瞭列車空氣製動與縱嚮動力學聯閤同步倣真繫統,該繫統基于消息機製,能夠在運行過程中改變列車駕駛指令.介紹列車製動繫統和縱嚮動力學同步倣真基本原理,氣體流動理論,列車管壓彊、缸內壓彊計算方法,機車牽引、動力製動,緩遲器特性、摩抆繫數、縱嚮遲動等計算方法.倣真計算典型長大列車製動特性和縱嚮遲動特性併與試驗結果進行比較,與試驗結果吻閤較好.該倣真繫統適閤于模擬各種編組列車在各種線路運行過程中製動力與車鉤力等重要參數,為製動繫統和列車縱嚮遲動等研究提供方法和手段.
장대열차종향충동일직시중재열차발전적병경,공기제동불동보시열차종향충동적근원,제동특성시험방법이불능구만족방진각충열차편조적종향충동분석적수구,특별시다궤차불동보동작、열차중유가공렬미장치등사득시험기출상적제동특성경구유국한성,인차획득괄용성경엄적제동특성성위종향동역학연구적수요문제.본연구개발료열차공기제동여종향동역학연합동보방진계통,해계통기우소식궤제,능구재운행과정중개변열차가사지령.개소열차제동계통화종향동역학동보방진기본원리,기체류동이론,열차관압강、항내압강계산방법,궤차견인、동력제동,완충기특성、마찰계수、종향충동등계산방법.방진계산전형장대열차제동특성화종향충동특성병여시험결과진행비교,여시험결과문합교호.해방진계통괄합우모의각충편조열차재각충선로운행과정중제동력여차구력등중요삼수,위제동계통화열차종향충동등연구제공방법화수단.
