计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2012年
23期
135-138
,共4页
目标跟踪%跟踪模型%转弯模型%模型集
目標跟蹤%跟蹤模型%轉彎模型%模型集
목표근종%근종모형%전만모형%모형집
提出了多模型(交互多模型)跟踪机动目标的一种有效算法.对机动目标跟踪的自适应转弯模型建模方法进行了深入研究,对通过计算转弯率而建立跟踪模型方法进行了总结,指出了相关文献中的自适应转弯模型在实际应用中存在的不足,由此提出了两种采用平均转弯率的建模的方法,即在算法中引入α和β参数调整转弯率的粗糙度,使用平均值的方法估计转弯率.通过仿真试验说明了改进算法的必要性和新建模型的有效性.
提齣瞭多模型(交互多模型)跟蹤機動目標的一種有效算法.對機動目標跟蹤的自適應轉彎模型建模方法進行瞭深入研究,對通過計算轉彎率而建立跟蹤模型方法進行瞭總結,指齣瞭相關文獻中的自適應轉彎模型在實際應用中存在的不足,由此提齣瞭兩種採用平均轉彎率的建模的方法,即在算法中引入α和β參數調整轉彎率的粗糙度,使用平均值的方法估計轉彎率.通過倣真試驗說明瞭改進算法的必要性和新建模型的有效性.
제출료다모형(교호다모형)근종궤동목표적일충유효산법.대궤동목표근종적자괄응전만모형건모방법진행료심입연구,대통과계산전만솔이건립근종모형방법진행료총결,지출료상관문헌중적자괄응전만모형재실제응용중존재적불족,유차제출료량충채용평균전만솔적건모적방법,즉재산법중인입α화β삼수조정전만솔적조조도,사용평균치적방법고계전만솔.통과방진시험설명료개진산법적필요성화신건모형적유효성.
