江苏大学学报（自然科学版）
江囌大學學報（自然科學版）
강소대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIANGSU UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2005年
2期
121-124
,共4页
蔡忆昔%吴江霞%赵卫东%傅娟娟%朱明健
蔡憶昔%吳江霞%趙衛東%傅娟娟%硃明健
채억석%오강하%조위동%부연연%주명건
柴油机%排放%非平衡等离子体%微粒
柴油機%排放%非平衡等離子體%微粒
시유궤%배방%비평형등리자체%미립
柴油机排放后处理的难点是NOx和颗粒.传统的后处理器不能有效降低柴油机的有害排放.综合考虑了柴油机排放的特点,提出了一种新的排放后处理方案,利用非平衡等离子体结合微粒捕集器综合降低柴油机的有害排放,并自行设计了等离子体发生器.理论分析和初步的试验研究表明,该后处理方案对于降低柴油机NOx排放和再生微粒捕集器是有效的,并具有较高的实用性.
柴油機排放後處理的難點是NOx和顆粒.傳統的後處理器不能有效降低柴油機的有害排放.綜閤攷慮瞭柴油機排放的特點,提齣瞭一種新的排放後處理方案,利用非平衡等離子體結閤微粒捕集器綜閤降低柴油機的有害排放,併自行設計瞭等離子體髮生器.理論分析和初步的試驗研究錶明,該後處理方案對于降低柴油機NOx排放和再生微粒捕集器是有效的,併具有較高的實用性.
시유궤배방후처리적난점시NOx화과립.전통적후처리기불능유효강저시유궤적유해배방.종합고필료시유궤배방적특점,제출료일충신적배방후처리방안,이용비평형등리자체결합미립포집기종합강저시유궤적유해배방,병자행설계료등리자체발생기.이론분석화초보적시험연구표명,해후처리방안대우강저시유궤NOx배방화재생미립포집기시유효적,병구유교고적실용성.
