武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2007年
1期
103-106
,共4页
交通流理论%宏观模型%欧拉方法%积分公式%连续性方程
交通流理論%宏觀模型%歐拉方法%積分公式%連續性方程
교통류이론%굉관모형%구랍방법%적분공식%련속성방정
采用积分方法建立交通流基本方程的物理意义更为明确.参照流体力学,提出研究交通流的欧拉方法、交通流系统和控制域的概念.交通流中的系统是一组车辆的集合.交通流中的控制域是车道中某一个确定的区域.推导出交通流系统所具有的物理量对时间的全导数的积分公式,即系统内物理量对时间的全导数等于控制域内该物理量对时间的偏导数与单位时间经过控制线的该物理量的通量之和.应用全导数的积分公式建立了积分形式的交通流连续性方程.
採用積分方法建立交通流基本方程的物理意義更為明確.參照流體力學,提齣研究交通流的歐拉方法、交通流繫統和控製域的概唸.交通流中的繫統是一組車輛的集閤.交通流中的控製域是車道中某一箇確定的區域.推導齣交通流繫統所具有的物理量對時間的全導數的積分公式,即繫統內物理量對時間的全導數等于控製域內該物理量對時間的偏導數與單位時間經過控製線的該物理量的通量之和.應用全導數的積分公式建立瞭積分形式的交通流連續性方程.
채용적분방법건입교통류기본방정적물리의의경위명학.삼조류체역학,제출연구교통류적구랍방법、교통류계통화공제역적개념.교통류중적계통시일조차량적집합.교통류중적공제역시차도중모일개학정적구역.추도출교통류계통소구유적물리량대시간적전도수적적분공식,즉계통내물리량대시간적전도수등우공제역내해물리량대시간적편도수여단위시간경과공제선적해물리량적통량지화.응용전도수적적분공식건립료적분형식적교통류련속성방정.
