河南机电高等专科学校学报
河南機電高等專科學校學報
하남궤전고등전과학교학보
JOURNAL OF HENAN MECHANICAL AND ELECTRICAL ENGINEERING COLLEGE
2007年
2期
83-85
,共3页
杜潜%袁霞%徐斌%张孝友
杜潛%袁霞%徐斌%張孝友
두잠%원하%서빈%장효우
双燃料发动机%燃烧室%压缩比%燃烧特性
雙燃料髮動機%燃燒室%壓縮比%燃燒特性
쌍연료발동궤%연소실%압축비%연소특성
对一台XN2100柴油一天然气双燃料发动机采用了三种燃烧室结构进行性能对比试验,并采集示功图,进行燃烧放热规律的计算和分析.结果表明,燃烧室形状和压缩比对双燃料发动机的燃烧压力、压力升高率、燃烧放热率的影响较大,燃烧室适当缩口和压缩比适当增大对双燃料发动机的燃烧过程有利,能够提高天然气的替代率,改善双燃料发动机的性能.
對一檯XN2100柴油一天然氣雙燃料髮動機採用瞭三種燃燒室結構進行性能對比試驗,併採集示功圖,進行燃燒放熱規律的計算和分析.結果錶明,燃燒室形狀和壓縮比對雙燃料髮動機的燃燒壓力、壓力升高率、燃燒放熱率的影響較大,燃燒室適噹縮口和壓縮比適噹增大對雙燃料髮動機的燃燒過程有利,能夠提高天然氣的替代率,改善雙燃料髮動機的性能.
대일태XN2100시유일천연기쌍연료발동궤채용료삼충연소실결구진행성능대비시험,병채집시공도,진행연소방열규률적계산화분석.결과표명,연소실형상화압축비대쌍연료발동궤적연소압력、압력승고솔、연소방열솔적영향교대,연소실괄당축구화압축비괄당증대대쌍연료발동궤적연소과정유리,능구제고천연기적체대솔,개선쌍연료발동궤적성능.
