中国民航大学学报
中國民航大學學報
중국민항대학학보
JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA
2010年
3期
20-24,32
,共6页
李晓勇%张康%李栋成%叶叶沛
李曉勇%張康%李棟成%葉葉沛
리효용%장강%리동성%협협패
COC%推力需求%发动机选型
COC%推力需求%髮動機選型
COC%추력수구%발동궤선형
发动机选型评估是民用飞机可行性研究和方案设计阶段关键的技术手段之一.明确了民用飞机动力装王需求的技术、系列化发展和成本因素;提出了一种基于COC方法的动力装置选型评估模型,该选型评估模型综合考虑了上述因素;利用所述模型分析计算了某典型单通道客机的推力需求,与实际工程结果相比较,证明其具有良好的评估精度,并且具有一定的工程实用价值;提出了进一步研究工作的主要方向.
髮動機選型評估是民用飛機可行性研究和方案設計階段關鍵的技術手段之一.明確瞭民用飛機動力裝王需求的技術、繫列化髮展和成本因素;提齣瞭一種基于COC方法的動力裝置選型評估模型,該選型評估模型綜閤攷慮瞭上述因素;利用所述模型分析計算瞭某典型單通道客機的推力需求,與實際工程結果相比較,證明其具有良好的評估精度,併且具有一定的工程實用價值;提齣瞭進一步研究工作的主要方嚮.
발동궤선형평고시민용비궤가행성연구화방안설계계단관건적기술수단지일.명학료민용비궤동력장왕수구적기술、계렬화발전화성본인소;제출료일충기우COC방법적동력장치선형평고모형,해선형평고모형종합고필료상술인소;이용소술모형분석계산료모전형단통도객궤적추력수구,여실제공정결과상비교,증명기구유량호적평고정도,병차구유일정적공정실용개치;제출료진일보연구공작적주요방향.
