动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2011年
1期
12-16
,共5页
陈彦桥%郭一%刘建民%刘金琨
陳彥橋%郭一%劉建民%劉金琨
진언교%곽일%류건민%류금곤
软测量%烟气含氧量%机理分析%数据挖掘
軟測量%煙氣含氧量%機理分析%數據挖掘
연측량%연기함양량%궤리분석%수거알굴
针对锅炉尾部烟气含氧量对提高锅炉燃烧效率的重要性,通过机理分析方法建立氧量软测量模型,并对该模型进行以下改进:使用历史数据拟合算法对炉膛总风量进行修正;使用幅值限制滤波器对热量信号中的汽包压力进行滤波以改善氧量软测量过程的动态响应;通过数据挖掘方法确定单位热量所消耗的标准状态下的最佳过量空气系数.利用某电厂历史数据进行仿真,根据方差、相关系数和最大偏差指标,证明了改进氧量软测量模型的有效性.
針對鍋爐尾部煙氣含氧量對提高鍋爐燃燒效率的重要性,通過機理分析方法建立氧量軟測量模型,併對該模型進行以下改進:使用歷史數據擬閤算法對爐膛總風量進行脩正;使用幅值限製濾波器對熱量信號中的汽包壓力進行濾波以改善氧量軟測量過程的動態響應;通過數據挖掘方法確定單位熱量所消耗的標準狀態下的最佳過量空氣繫數.利用某電廠歷史數據進行倣真,根據方差、相關繫數和最大偏差指標,證明瞭改進氧量軟測量模型的有效性.
침대과로미부연기함양량대제고과로연소효솔적중요성,통과궤리분석방법건립양량연측량모형,병대해모형진행이하개진:사용역사수거의합산법대로당총풍량진행수정;사용폭치한제려파기대열량신호중적기포압력진행려파이개선양량연측량과정적동태향응;통과수거알굴방법학정단위열량소소모적표준상태하적최가과량공기계수.이용모전엄역사수거진행방진,근거방차、상관계수화최대편차지표,증명료개진양량연측량모형적유효성.
