造船技术
造船技術
조선기술
MARINE TECHNOLOGY
2000年
6期
17-19
,共3页
船用柴油机%发动机控制%远距离操作%电动气动阀
船用柴油機%髮動機控製%遠距離操作%電動氣動閥
선용시유궤%발동궤공제%원거리조작%전동기동벌
指出18V390型主柴油机遥控装置采用单回路闲环控制的“电-气”遥控方式,在电流-气压转换器至伺服气缸之间的气动传输管路存在纯时延;主柴油机自身低速区的不稳定,可能引起低速调节区的振荡.并介绍了能达到使柴油机在调节区稳速运行的一种方案.
指齣18V390型主柴油機遙控裝置採用單迴路閒環控製的“電-氣”遙控方式,在電流-氣壓轉換器至伺服氣缸之間的氣動傳輸管路存在純時延;主柴油機自身低速區的不穩定,可能引起低速調節區的振盪.併介紹瞭能達到使柴油機在調節區穩速運行的一種方案.
지출18V390형주시유궤요공장치채용단회로한배공제적“전-기”요공방식,재전류-기압전환기지사복기항지간적기동전수관로존재순시연;주시유궤자신저속구적불은정,가능인기저속조절구적진탕.병개소료능체도사시유궤재조절구은속운행적일충방안.
