中国铁路
中國鐵路
중국철로
CHINESE RAILWAYS
2007年
4期
39-44
,共6页
既有线提速%轨道养修%对策%轨道结构
既有線提速%軌道養脩%對策%軌道結構
기유선제속%궤도양수%대책%궤도결구
既有线提速至200 km/h后,在重载与高速的双重运输强度作用下,轨道结构要有足够的强度与刚度,轨道几何状态要保持高度平顺和均衡良好,为此提出了既有线提速至200 km/h的轨道养修对策.在既有线提速200 km/h工程改造中,要准确掌握提速改线段施工质量,跟踪监测其路基工后沉降和道床压密沉降,并发挥大型养路机械作业优势,加速薄弱地段的轨道稳定.合理设置提速至200 km/h的轨道修程,形成轨道养修工作良性循环,严格执行轨道不平顺管理值新标准,深入研究轨道逆相位复合不平顺控制,建立严密的轨道检测体系,有效实施对轨道状态的动静态全面监控.
既有線提速至200 km/h後,在重載與高速的雙重運輸彊度作用下,軌道結構要有足夠的彊度與剛度,軌道幾何狀態要保持高度平順和均衡良好,為此提齣瞭既有線提速至200 km/h的軌道養脩對策.在既有線提速200 km/h工程改造中,要準確掌握提速改線段施工質量,跟蹤鑑測其路基工後沉降和道床壓密沉降,併髮揮大型養路機械作業優勢,加速薄弱地段的軌道穩定.閤理設置提速至200 km/h的軌道脩程,形成軌道養脩工作良性循環,嚴格執行軌道不平順管理值新標準,深入研究軌道逆相位複閤不平順控製,建立嚴密的軌道檢測體繫,有效實施對軌道狀態的動靜態全麵鑑控.
기유선제속지200 km/h후,재중재여고속적쌍중운수강도작용하,궤도결구요유족구적강도여강도,궤도궤하상태요보지고도평순화균형량호,위차제출료기유선제속지200 km/h적궤도양수대책.재기유선제속200 km/h공정개조중,요준학장악제속개선단시공질량,근종감측기로기공후침강화도상압밀침강,병발휘대형양로궤계작업우세,가속박약지단적궤도은정.합리설치제속지200 km/h적궤도수정,형성궤도양수공작량성순배,엄격집행궤도불평순관리치신표준,심입연구궤도역상위복합불평순공제,건립엄밀적궤도검측체계,유효실시대궤도상태적동정태전면감공.
