工业催化
工業催化
공업최화
INDUSTRIAL CATALYSIS
2008年
2期
18-22
,共5页
姚媛媛%张孔远%郭振莲%侯远东%柴永明%刘晨光
姚媛媛%張孔遠%郭振蓮%侯遠東%柴永明%劉晨光
요원원%장공원%곽진련%후원동%시영명%류신광
催化剂工程%柴油%加氢精制催化剂%浸渍
催化劑工程%柴油%加氫精製催化劑%浸漬
최화제공정%시유%가경정제최화제%침지
采用浸溃法制备Co-Mo-Ni-W/γ-Al2O3柴油加氢精制催化剂,考察了扩孔剂及焙烧温度对载体物化性能的影响和浸渍液的配制方法对其稳定性的影响.并考察了催化剂第1次浸渍后的焙烧温度以及3种催化剂的加氢精制活性.实验结果表明,在载体制备过程中适量加入扩孔剂,可得到孔分布集中、比表面积和孔容适中的载体;载体于550 ℃焙烧时,可制备出具有良好的孔分布和较高机械强度及较大的比表面积的催化剂;在低温条件下配制的浸渍液具有良好的稳定性和可溶性;催化剂第1次浸渍后于450℃条件下焙烧,可使催化剂中的各活性组分均匀分布于载体上:通过催化剂的加氢活性评价,3种催化剂均具有良好的柴油加氢精制活性和工业应用前景.
採用浸潰法製備Co-Mo-Ni-W/γ-Al2O3柴油加氫精製催化劑,攷察瞭擴孔劑及焙燒溫度對載體物化性能的影響和浸漬液的配製方法對其穩定性的影響.併攷察瞭催化劑第1次浸漬後的焙燒溫度以及3種催化劑的加氫精製活性.實驗結果錶明,在載體製備過程中適量加入擴孔劑,可得到孔分佈集中、比錶麵積和孔容適中的載體;載體于550 ℃焙燒時,可製備齣具有良好的孔分佈和較高機械彊度及較大的比錶麵積的催化劑;在低溫條件下配製的浸漬液具有良好的穩定性和可溶性;催化劑第1次浸漬後于450℃條件下焙燒,可使催化劑中的各活性組分均勻分佈于載體上:通過催化劑的加氫活性評價,3種催化劑均具有良好的柴油加氫精製活性和工業應用前景.
채용침궤법제비Co-Mo-Ni-W/γ-Al2O3시유가경정제최화제,고찰료확공제급배소온도대재체물화성능적영향화침지액적배제방법대기은정성적영향.병고찰료최화제제1차침지후적배소온도이급3충최화제적가경정제활성.실험결과표명,재재체제비과정중괄량가입확공제,가득도공분포집중、비표면적화공용괄중적재체;재체우550 ℃배소시,가제비출구유량호적공분포화교고궤계강도급교대적비표면적적최화제;재저온조건하배제적침지액구유량호적은정성화가용성;최화제제1차침지후우450℃조건하배소,가사최화제중적각활성조분균균분포우재체상:통과최화제적가경활성평개,3충최화제균구유량호적시유가경정제활성화공업응용전경.
