都市快轨交通
都市快軌交通
도시쾌궤교통
URBAN RAPID RAIL TRANSIT
2009年
1期
48-50
,共3页
温度裂缝%裂缝间距%温度应力%地下结构
溫度裂縫%裂縫間距%溫度應力%地下結構
온도렬봉%렬봉간거%온도응력%지하결구
依据地铁车站的温度裂缝理论,说明混凝土收缩及温差是结构产生温度裂缝的主要原因,分析温度缝设置的合理间距,以及取消温度缝的可能性与措施.采取以防为主,使用温控施工技术,降低水化热值则能起到加大温度缝间距的目的.根据这个原理,可以在施工过程中采取一定措施;结合工程实例,分析影响隧道温度应力的因素,如水化热、骨料、入模温度、养护、后浇带等,并给出相应的工程建议.
依據地鐵車站的溫度裂縫理論,說明混凝土收縮及溫差是結構產生溫度裂縫的主要原因,分析溫度縫設置的閤理間距,以及取消溫度縫的可能性與措施.採取以防為主,使用溫控施工技術,降低水化熱值則能起到加大溫度縫間距的目的.根據這箇原理,可以在施工過程中採取一定措施;結閤工程實例,分析影響隧道溫度應力的因素,如水化熱、骨料、入模溫度、養護、後澆帶等,併給齣相應的工程建議.
의거지철차참적온도렬봉이론,설명혼응토수축급온차시결구산생온도렬봉적주요원인,분석온도봉설치적합리간거,이급취소온도봉적가능성여조시.채취이방위주,사용온공시공기술,강저수화열치칙능기도가대온도봉간거적목적.근거저개원리,가이재시공과정중채취일정조시;결합공정실례,분석영향수도온도응력적인소,여수화열、골료、입모온도、양호、후요대등,병급출상응적공정건의.
