固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2008年
6期
569-574
,共6页
鲍文%牛文玉%陈林泉%于达仁
鮑文%牛文玉%陳林泉%于達仁
포문%우문옥%진림천%우체인
固体火箭冲压发动机%燃气发生器%燃气流量调节阀%数学模型%仿真
固體火箭遲壓髮動機%燃氣髮生器%燃氣流量調節閥%數學模型%倣真
고체화전충압발동궤%연기발생기%연기류량조절벌%수학모형%방진
研究了一种气动式的燃气流量调节阀,并建立了固体火箭冲压发动机燃气发生器和气动式燃气流量调节阀的数学模型及仿真模型,对燃气流量调节阀仿真模型进行了试验验证,动态误差和稳态误差都在5%以内.通过仿真获得了燃气发生器和燃气调节阀的动态响应特性.仿真结果表明,燃气调节系统开环响应速度较幔,并具有很强的非线性.
研究瞭一種氣動式的燃氣流量調節閥,併建立瞭固體火箭遲壓髮動機燃氣髮生器和氣動式燃氣流量調節閥的數學模型及倣真模型,對燃氣流量調節閥倣真模型進行瞭試驗驗證,動態誤差和穩態誤差都在5%以內.通過倣真穫得瞭燃氣髮生器和燃氣調節閥的動態響應特性.倣真結果錶明,燃氣調節繫統開環響應速度較幔,併具有很彊的非線性.
연구료일충기동식적연기류량조절벌,병건립료고체화전충압발동궤연기발생기화기동식연기류량조절벌적수학모형급방진모형,대연기류량조절벌방진모형진행료시험험증,동태오차화은태오차도재5%이내.통과방진획득료연기발생기화연기조절벌적동태향응특성.방진결과표명,연기조절계통개배향응속도교만,병구유흔강적비선성.
