振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2009年
6期
126-130
,共5页
弱耦合%周期结构%失谐%振动模态%主动控制
弱耦閤%週期結構%失諧%振動模態%主動控製
약우합%주기결구%실해%진동모태%주동공제
建立了弱耦合周期天线结构的动力学计算模型,基于该模型研究了结构失谐前后的振动特性;并应用最优控制方法,对该结构失谐前后振动的主动控制进行了研究;数值仿真结果表明:弱耦合周期天线结构参数的小量失谐会导致结构振动模态产生明显的局部化,失谐前后的振幅之比约为30%;在进行此种结构的振动主动控制时必须考虑失谐的影响,否则会导致振动控制系统的失效.
建立瞭弱耦閤週期天線結構的動力學計算模型,基于該模型研究瞭結構失諧前後的振動特性;併應用最優控製方法,對該結構失諧前後振動的主動控製進行瞭研究;數值倣真結果錶明:弱耦閤週期天線結構參數的小量失諧會導緻結構振動模態產生明顯的跼部化,失諧前後的振幅之比約為30%;在進行此種結構的振動主動控製時必鬚攷慮失諧的影響,否則會導緻振動控製繫統的失效.
건립료약우합주기천선결구적동역학계산모형,기우해모형연구료결구실해전후적진동특성;병응용최우공제방법,대해결구실해전후진동적주동공제진행료연구;수치방진결과표명:약우합주기천선결구삼수적소량실해회도치결구진동모태산생명현적국부화,실해전후적진폭지비약위30%;재진행차충결구적진동주동공제시필수고필실해적영향,부칙회도치진동공제계통적실효.
