石油沥青
石油瀝青
석유력청
PETROLEUM ASPHALT
2009年
4期
9-13
,共5页
车辙试验%拟合%修正动稳定度%修正相对变形率%联合评价
車轍試驗%擬閤%脩正動穩定度%脩正相對變形率%聯閤評價
차철시험%의합%수정동은정도%수정상대변형솔%연합평개
介绍了高温性能试验的各种方法,分析了车辙试验评价指标的优劣,认为现有评价指标(动稳定度、绝对变形量、相对变形率等)是由实测值得到,具有不稳定性.经验永久变形模型和实测变形曲线相关度达到0.985以上,修正动稳定度指标和修正相对变形率指标是由拟合曲线得到,不受测量值的波动影响.修正动稳定度指标主要用于车辙预测,修正相对变形率指标主要用于车辙控制,所以两种指标联合评价更好.
介紹瞭高溫性能試驗的各種方法,分析瞭車轍試驗評價指標的優劣,認為現有評價指標(動穩定度、絕對變形量、相對變形率等)是由實測值得到,具有不穩定性.經驗永久變形模型和實測變形麯線相關度達到0.985以上,脩正動穩定度指標和脩正相對變形率指標是由擬閤麯線得到,不受測量值的波動影響.脩正動穩定度指標主要用于車轍預測,脩正相對變形率指標主要用于車轍控製,所以兩種指標聯閤評價更好.
개소료고온성능시험적각충방법,분석료차철시험평개지표적우렬,인위현유평개지표(동은정도、절대변형량、상대변형솔등)시유실측치득도,구유불은정성.경험영구변형모형화실측변형곡선상관도체도0.985이상,수정동은정도지표화수정상대변형솔지표시유의합곡선득도,불수측량치적파동영향.수정동은정도지표주요용우차철예측,수정상대변형솔지표주요용우차철공제,소이량충지표연합평개경호.
