内燃机车
內燃機車
내연궤차
DIESEL LOCOMOTIVES
2010年
5期
14-17
,共4页
赵强%郑道昌%王炳辉%杨成%陈法磊
趙彊%鄭道昌%王炳輝%楊成%陳法磊
조강%정도창%왕병휘%양성%진법뢰
甲醇裂解%柴油机%排放
甲醇裂解%柴油機%排放
갑순렬해%시유궤%배방
在不改变6300ZC型柴油机结构和参数的基础上,从排气管引出高温尾气裂解甲醇气,并通入柴油机进气管混合燃烧.通过柴油机在各工况下掺烧甲醇裂解气运行与纯柴油(0号柴油)运行的对比试验,研究了共轨燃烧甲醇裂解气时6300ZC型柴油机的排放特性.研究结果表明,预混裂解气柴油机与原机相比,NOx与碳烟排放大幅度改善,HC排放明显降低,CO排放略有上升.在高负荷时,NOx排放可降低37.6%,碳烟排放可降低43.5%.
在不改變6300ZC型柴油機結構和參數的基礎上,從排氣管引齣高溫尾氣裂解甲醇氣,併通入柴油機進氣管混閤燃燒.通過柴油機在各工況下摻燒甲醇裂解氣運行與純柴油(0號柴油)運行的對比試驗,研究瞭共軌燃燒甲醇裂解氣時6300ZC型柴油機的排放特性.研究結果錶明,預混裂解氣柴油機與原機相比,NOx與碳煙排放大幅度改善,HC排放明顯降低,CO排放略有上升.在高負荷時,NOx排放可降低37.6%,碳煙排放可降低43.5%.
재불개변6300ZC형시유궤결구화삼수적기출상,종배기관인출고온미기렬해갑순기,병통입시유궤진기관혼합연소.통과시유궤재각공황하참소갑순렬해기운행여순시유(0호시유)운행적대비시험,연구료공궤연소갑순렬해기시6300ZC형시유궤적배방특성.연구결과표명,예혼렬해기시유궤여원궤상비,NOx여탄연배방대폭도개선,HC배방명현강저,CO배방략유상승.재고부하시,NOx배방가강저37.6%,탄연배방가강저43.5%.
