大功率变流技术
大功率變流技術
대공솔변류기술
HIGH POWER CONVERTER TECHNOLOGY
2010年
4期
46-52
,共7页
负荷补偿%瞬时无功理论%补偿导纳%控制策略%触发方式%工程实践
負荷補償%瞬時無功理論%補償導納%控製策略%觸髮方式%工程實踐
부하보상%순시무공이론%보상도납%공제책략%촉발방식%공정실천
根据快速负荷的补偿要求,提出了一种基于瞬时值的负荷补偿原理.利用瞬时无功理论实现了瞬时正序负序无功电流、正序负序有功电流的检测和理想补偿器补偿导纳的计算;同时介绍了一种"全局开环+局部闭环"的SVC控制策略,并对晶闸管阀组的触发方式进行改进,以获得快速响应速度和良好的稳态精度.由试验和现场运行效果证明,本文的SVC控制策略达到了快速负荷补偿的要求,改善了对闪变的抑制效果,对工程实践有较好的指导意义.
根據快速負荷的補償要求,提齣瞭一種基于瞬時值的負荷補償原理.利用瞬時無功理論實現瞭瞬時正序負序無功電流、正序負序有功電流的檢測和理想補償器補償導納的計算;同時介紹瞭一種"全跼開環+跼部閉環"的SVC控製策略,併對晶閘管閥組的觸髮方式進行改進,以穫得快速響應速度和良好的穩態精度.由試驗和現場運行效果證明,本文的SVC控製策略達到瞭快速負荷補償的要求,改善瞭對閃變的抑製效果,對工程實踐有較好的指導意義.
근거쾌속부하적보상요구,제출료일충기우순시치적부하보상원리.이용순시무공이론실현료순시정서부서무공전류、정서부서유공전류적검측화이상보상기보상도납적계산;동시개소료일충"전국개배+국부폐배"적SVC공제책략,병대정갑관벌조적촉발방식진행개진,이획득쾌속향응속도화량호적은태정도.유시험화현장운행효과증명,본문적SVC공제책략체도료쾌속부하보상적요구,개선료대섬변적억제효과,대공정실천유교호적지도의의.
