同济大学学报(自然科学版)
同濟大學學報(自然科學版)
동제대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY
2010年
9期
1367-1370,1374
,共5页
弱磁控制%永磁同步电机%电动轮%轮式装载机
弱磁控製%永磁同步電機%電動輪%輪式裝載機
약자공제%영자동보전궤%전동륜%륜식장재궤
对永磁同步电动轮驱动技术在装载机上的性能表现进行了理论与试验分析,表明基于弱磁控制算法的永磁同步电动轮能完全适应装载机的行驶、制动、牵引和转向等各种工况,也能相互高效协同工作.用改造的ZLM15B装载机在水平水泥路面上进行了上述工况试验.试验资料表明,永磁同步电动轮在行驶和牵引工作时效率可达90%以上,能自适应差速转向,制动过程中电动轮之间转速、转矩的一致性非常好.
對永磁同步電動輪驅動技術在裝載機上的性能錶現進行瞭理論與試驗分析,錶明基于弱磁控製算法的永磁同步電動輪能完全適應裝載機的行駛、製動、牽引和轉嚮等各種工況,也能相互高效協同工作.用改造的ZLM15B裝載機在水平水泥路麵上進行瞭上述工況試驗.試驗資料錶明,永磁同步電動輪在行駛和牽引工作時效率可達90%以上,能自適應差速轉嚮,製動過程中電動輪之間轉速、轉矩的一緻性非常好.
대영자동보전동륜구동기술재장재궤상적성능표현진행료이론여시험분석,표명기우약자공제산법적영자동보전동륜능완전괄응장재궤적행사、제동、견인화전향등각충공황,야능상호고효협동공작.용개조적ZLM15B장재궤재수평수니로면상진행료상술공황시험.시험자료표명,영자동보전동륜재행사화견인공작시효솔가체90%이상,능자괄응차속전향,제동과정중전동륜지간전속、전구적일치성비상호.
