北京科技大学学报
北京科技大學學報
북경과기대학학보
JOURNAL OF UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY BEIJING
2005年
3期
334-337
,共4页
非线性系统%时变啮合刚度%数值仿真%动载荷
非線性繫統%時變齧閤剛度%數值倣真%動載荷
비선성계통%시변교합강도%수치방진%동재하
通过对非对称渐开线圆柱齿轮传动的啮合特性分析,建立了齿轮动力学模型,并利用数值积分和数值仿真方法对其进行了非线性振动研究.针对齿轮传动的时变刚度特点,比较了标准齿轮与非对称齿轮的振动特性.结果表明:在同等工况下,非对称齿轮比标准齿轮具有更良好的动力学特性.
通過對非對稱漸開線圓柱齒輪傳動的齧閤特性分析,建立瞭齒輪動力學模型,併利用數值積分和數值倣真方法對其進行瞭非線性振動研究.針對齒輪傳動的時變剛度特點,比較瞭標準齒輪與非對稱齒輪的振動特性.結果錶明:在同等工況下,非對稱齒輪比標準齒輪具有更良好的動力學特性.
통과대비대칭점개선원주치륜전동적교합특성분석,건립료치륜동역학모형,병이용수치적분화수치방진방법대기진행료비선성진동연구.침대치륜전동적시변강도특점,비교료표준치륜여비대칭치륜적진동특성.결과표명:재동등공황하,비대칭치륜비표준치륜구유경량호적동역학특성.
