铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2006年
10期
7-9
,共3页
混凝土框架桥%顶进技术%中继间法%桥梁施工
混凝土框架橋%頂進技術%中繼間法%橋樑施工
혼응토광가교%정진기술%중계간법%교량시공
京九铁路K274+951处,为一长46 m的框架桥(穿4股正线及2股专用线),采用中继间法顶进施工.文章介绍线路加固、框架分节预制、施工降水、框架顶进(含设备)、中线与高程控制等施工技术.
京九鐵路K274+951處,為一長46 m的框架橋(穿4股正線及2股專用線),採用中繼間法頂進施工.文章介紹線路加固、框架分節預製、施工降水、框架頂進(含設備)、中線與高程控製等施工技術.
경구철로K274+951처,위일장46 m적광가교(천4고정선급2고전용선),채용중계간법정진시공.문장개소선로가고、광가분절예제、시공강수、광가정진(함설비)、중선여고정공제등시공기술.
