中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2008年
3期
118-120
,共3页
灰色系统理论%连续刚构桥%施工控制%预测控制
灰色繫統理論%連續剛構橋%施工控製%預測控製
회색계통이론%련속강구교%시공공제%예측공제
该文以灰色系统理论GM(1,1)新陈代谢模型为理论依据,结合三股线预应力混凝土连续梁桥工程实际,建立了预应力混凝土连续刚构桥的标高预测模型,并根据预测模型对各施工阶段的标高进行预测,预测数据与现场实测数据吻合良好,监控实践表明该方法具有精度高、现场施工控制简捷方便等优点.
該文以灰色繫統理論GM(1,1)新陳代謝模型為理論依據,結閤三股線預應力混凝土連續樑橋工程實際,建立瞭預應力混凝土連續剛構橋的標高預測模型,併根據預測模型對各施工階段的標高進行預測,預測數據與現場實測數據吻閤良好,鑑控實踐錶明該方法具有精度高、現場施工控製簡捷方便等優點.
해문이회색계통이론GM(1,1)신진대사모형위이론의거,결합삼고선예응력혼응토련속량교공정실제,건립료예응력혼응토련속강구교적표고예측모형,병근거예측모형대각시공계단적표고진행예측,예측수거여현장실측수거문합량호,감공실천표명해방법구유정도고、현장시공공제간첩방편등우점.
