华中建筑
華中建築
화중건축
HUAZHONG ARCHITECTURE CHINA
2014年
6期
127-130
,共4页
人车互等%公交站台%停靠站组%进站停靠智能控制模式%调查研究
人車互等%公交站檯%停靠站組%進站停靠智能控製模式%調查研究
인차호등%공교참태%정고참조%진참정고지능공제모식%조사연구
Persons and cars waited each other%Bus station%Stop group%Stop intelligent control mode%Investigation
针对大城市中心城区交通高峰时段公交车排队进站停靠过程中存在人车相互等待、双向耗时的普遍现象,以西安市钟楼公交车停靠站为调研对象,通过实地调查,对其影响因素进行梳理解析,从系统整合层面,实用可行视角,提出疏散整合现有公交线路站点,实施划分停靠站组、改进站台设计、创新完善公交车进站停靠模式等构想和措施,以期促进问题的解决.
針對大城市中心城區交通高峰時段公交車排隊進站停靠過程中存在人車相互等待、雙嚮耗時的普遍現象,以西安市鐘樓公交車停靠站為調研對象,通過實地調查,對其影響因素進行梳理解析,從繫統整閤層麵,實用可行視角,提齣疏散整閤現有公交線路站點,實施劃分停靠站組、改進站檯設計、創新完善公交車進站停靠模式等構想和措施,以期促進問題的解決.
침대대성시중심성구교통고봉시단공교차배대진참정고과정중존재인차상호등대、쌍향모시적보편현상,이서안시종루공교차정고참위조연대상,통과실지조사,대기영향인소진행소리해석,종계통정합층면,실용가행시각,제출소산정합현유공교선로참점,실시화분정고참조、개진참태설계、창신완선공교차진참정고모식등구상화조시,이기촉진문제적해결.
