兰州交通大学学报
蘭州交通大學學報
란주교통대학학보
JOURNAL OF LANZHOU JIAOTONG UNIVERSITY（Natural Sciences）
2009年
3期
133-136
,共4页
高速列车%隧道群%特征线法%压力波
高速列車%隧道群%特徵線法%壓力波
고속열차%수도군%특정선법%압력파
根据一维可压缩非定常不等熵流动模型和广义黎曼变量特征线法,建立了高速列车通过隧道间隔距离小于列车长度的隧道群过程中引起压力波动的计算方法和计算程序,并初步进行了参数研究,为今后对该类问题的研究提供了参考依据.
根據一維可壓縮非定常不等熵流動模型和廣義黎曼變量特徵線法,建立瞭高速列車通過隧道間隔距離小于列車長度的隧道群過程中引起壓力波動的計算方法和計算程序,併初步進行瞭參數研究,為今後對該類問題的研究提供瞭參攷依據.
근거일유가압축비정상불등적류동모형화엄의려만변량특정선법,건립료고속열차통과수도간격거리소우열차장도적수도군과정중인기압력파동적계산방법화계산정서,병초보진행료삼수연구,위금후대해류문제적연구제공료삼고의거.
