铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2009年
7期
15-19
,共5页
张卢明%何敏%郑明新%杨放仁%杨鹏飞
張盧明%何敏%鄭明新%楊放仁%楊鵬飛
장로명%하민%정명신%양방인%양붕비
降雨%饱和-非饱和渗流%基质吸力%滑坡%抗剪强度%稳定性
降雨%飽和-非飽和滲流%基質吸力%滑坡%抗剪彊度%穩定性
강우%포화-비포화삼류%기질흡력%활파%항전강도%은정성
研究目的:以鹰厦铁路K290处滑坡为例,运用饱和-非饱和渗流有限元法模拟在降雨及地下水位变化条件下,饱和-非饱和土坡暂态渗流场的变化情况,探讨在降雨入渗条件下坡体孔隙水压力及基质吸力的变化规律,分析降雨强度、降雨持续时间等参数对滑坡稳定性及安全系数的影响.从微观和基质吸力的角度评价滑坡防治效果,为维护线路的安全运营提供参考.研究结论:降雨入渗及地下水位变化使得坡体内孔隙水压力发生急剧变化,并且各区域呈现不同的变化规律;降雨初期,孔隙水压力变化最明显;滑带土各区域基质吸力因降雨及水位变化而呈现不同的变化规律,降雨后期滑带土基质吸力基本丧失,对坡体的稳定和安全不利;水位变化、降雨强度、降雨持续时间对坡体的稳定性均有较大的影响,其中受降雨强度和水位变化的综合影响最显著,在强降雨和地下水位升降时,坡体稳定系数急剧降低.
研究目的:以鷹廈鐵路K290處滑坡為例,運用飽和-非飽和滲流有限元法模擬在降雨及地下水位變化條件下,飽和-非飽和土坡暫態滲流場的變化情況,探討在降雨入滲條件下坡體孔隙水壓力及基質吸力的變化規律,分析降雨彊度、降雨持續時間等參數對滑坡穩定性及安全繫數的影響.從微觀和基質吸力的角度評價滑坡防治效果,為維護線路的安全運營提供參攷.研究結論:降雨入滲及地下水位變化使得坡體內孔隙水壓力髮生急劇變化,併且各區域呈現不同的變化規律;降雨初期,孔隙水壓力變化最明顯;滑帶土各區域基質吸力因降雨及水位變化而呈現不同的變化規律,降雨後期滑帶土基質吸力基本喪失,對坡體的穩定和安全不利;水位變化、降雨彊度、降雨持續時間對坡體的穩定性均有較大的影響,其中受降雨彊度和水位變化的綜閤影響最顯著,在彊降雨和地下水位升降時,坡體穩定繫數急劇降低.
연구목적:이응하철로K290처활파위례,운용포화-비포화삼류유한원법모의재강우급지하수위변화조건하,포화-비포화토파잠태삼류장적변화정황,탐토재강우입삼조건하파체공극수압력급기질흡력적변화규률,분석강우강도、강우지속시간등삼수대활파은정성급안전계수적영향.종미관화기질흡력적각도평개활파방치효과,위유호선로적안전운영제공삼고.연구결론:강우입삼급지하수위변화사득파체내공극수압력발생급극변화,병차각구역정현불동적변화규률;강우초기,공극수압력변화최명현;활대토각구역기질흡력인강우급수위변화이정현불동적변화규률,강우후기활대토기질흡력기본상실,대파체적은정화안전불리;수위변화、강우강도、강우지속시간대파체적은정성균유교대적영향,기중수강우강도화수위변화적종합영향최현저,재강강우화지하수위승강시,파체은정계수급극강저.
