水动力学研究与进展A辑
水動力學研究與進展A輯
수동역학연구여진전A집
JOURNAL OF HYDRODYNAMICS
2010年
5期
703-710
,共8页
地面效应%自由表面%NACA0012%压力分布%气动特性
地麵效應%自由錶麵%NACA0012%壓力分佈%氣動特性
지면효응%자유표면%NACA0012%압력분포%기동특성
本实验的目的主要以地效飞行器为背景,研究其中的空气动力学地面效应原理,是对地面效应的探索性基础实验研究.以NACA0012翼型为研究对象,在风水槽中对其进行了近水面的气动特性随攻角和间隙比变化的实验.分析了翼型表面压力系数随高度和随攻角变化时的分布规律.结果发现,随着高度的降低前驻点会沿着下翼面向下游移动;随着高度的降低和攻角的增加源于地面效应的下翼面高压区域向后缘扩展;在3°～5°的攻角范围内得到了有明显提高的升阻比,但是在间隙比h/c=0.15附近时会出现次明显的升阻比减低现象.实验数据较真实的反应出近自由表面对称翼型的气动特性,可以很好的解释及印证地面效应的基本原理.
本實驗的目的主要以地效飛行器為揹景,研究其中的空氣動力學地麵效應原理,是對地麵效應的探索性基礎實驗研究.以NACA0012翼型為研究對象,在風水槽中對其進行瞭近水麵的氣動特性隨攻角和間隙比變化的實驗.分析瞭翼型錶麵壓力繫數隨高度和隨攻角變化時的分佈規律.結果髮現,隨著高度的降低前駐點會沿著下翼麵嚮下遊移動;隨著高度的降低和攻角的增加源于地麵效應的下翼麵高壓區域嚮後緣擴展;在3°～5°的攻角範圍內得到瞭有明顯提高的升阻比,但是在間隙比h/c=0.15附近時會齣現次明顯的升阻比減低現象.實驗數據較真實的反應齣近自由錶麵對稱翼型的氣動特性,可以很好的解釋及印證地麵效應的基本原理.
본실험적목적주요이지효비행기위배경,연구기중적공기동역학지면효응원리,시대지면효응적탐색성기출실험연구.이NACA0012익형위연구대상,재풍수조중대기진행료근수면적기동특성수공각화간극비변화적실험.분석료익형표면압력계수수고도화수공각변화시적분포규률.결과발현,수착고도적강저전주점회연착하익면향하유이동;수착고도적강저화공각적증가원우지면효응적하익면고압구역향후연확전;재3°～5°적공각범위내득도료유명현제고적승조비,단시재간극비h/c=0.15부근시회출현차명현적승조비감저현상.실험수거교진실적반응출근자유표면대칭익형적기동특성,가이흔호적해석급인증지면효응적기본원리.
