中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2011年
2期
84-88
,共5页
钢箱连续梁桥%整体架设%施工控制%几何控制
鋼箱連續樑橋%整體架設%施工控製%幾何控製
강상련속량교%정체가설%시공공제%궤하공제
崇启大桥主桥为102+4×185+102 m的6跨双幅钢箱连续梁桥,施工采用大节段整体制造和整体架设的工艺,其联长以及单跨跨径均为中国同类桥型第一.基于大节段钢梁整体架设施工思想,将控制分为准备、制造和安装3个主要阶段.结合施工工艺和现场钢箱梁节段调位能力,总体上以几何控制为指导原则,在施工控制时严格控制钢箱梁无应力构形和主要误差因素;严格按照获得的钢箱梁无应力构形进行制造控制,严格按照梁段同的无应力状态关系进行拼接控制.主梁架设后线形精度满足要求,工程实施取得了良好效果.
崇啟大橋主橋為102+4×185+102 m的6跨雙幅鋼箱連續樑橋,施工採用大節段整體製造和整體架設的工藝,其聯長以及單跨跨徑均為中國同類橋型第一.基于大節段鋼樑整體架設施工思想,將控製分為準備、製造和安裝3箇主要階段.結閤施工工藝和現場鋼箱樑節段調位能力,總體上以幾何控製為指導原則,在施工控製時嚴格控製鋼箱樑無應力構形和主要誤差因素;嚴格按照穫得的鋼箱樑無應力構形進行製造控製,嚴格按照樑段同的無應力狀態關繫進行拼接控製.主樑架設後線形精度滿足要求,工程實施取得瞭良好效果.
숭계대교주교위102+4×185+102 m적6과쌍폭강상련속량교,시공채용대절단정체제조화정체가설적공예,기련장이급단과과경균위중국동류교형제일.기우대절단강량정체가설시공사상,장공제분위준비、제조화안장3개주요계단.결합시공공예화현장강상량절단조위능력,총체상이궤하공제위지도원칙,재시공공제시엄격공제강상량무응력구형화주요오차인소;엄격안조획득적강상량무응력구형진행제조공제,엄격안조량단동적무응력상태관계진행병접공제.주량가설후선형정도만족요구,공정실시취득료량호효과.
