城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2011年
5期
159-162
,共4页
系杆拱%撞击%计算机仿真分析%加固%计算分析
繫桿拱%撞擊%計算機倣真分析%加固%計算分析
계간공%당격%계산궤방진분석%가고%계산분석
该文利用ANSYS对系杆拱桥墩受撞击后的受力性能进行了分析,探讨了单元类型的选取及材料的本构关系模型的建立等问题.分析时较为全面地考虑了桩一土之间的相互作用,并结合作者的经验提出了仿真分析时应该注意的问题.最后通过与实测数据的比较,验证了仿真结果的真实、可靠性,并根据分析的结果对大桥下部结构提出了相应的加固措施.
該文利用ANSYS對繫桿拱橋墩受撞擊後的受力性能進行瞭分析,探討瞭單元類型的選取及材料的本構關繫模型的建立等問題.分析時較為全麵地攷慮瞭樁一土之間的相互作用,併結閤作者的經驗提齣瞭倣真分析時應該註意的問題.最後通過與實測數據的比較,驗證瞭倣真結果的真實、可靠性,併根據分析的結果對大橋下部結構提齣瞭相應的加固措施.
해문이용ANSYS대계간공교돈수당격후적수력성능진행료분석,탐토료단원류형적선취급재료적본구관계모형적건립등문제.분석시교위전면지고필료장일토지간적상호작용,병결합작자적경험제출료방진분석시응해주의적문제.최후통과여실측수거적비교,험증료방진결과적진실、가고성,병근거분석적결과대대교하부결구제출료상응적가고조시.
